APARELHO DIGITAL PARA DIAGNÓSTICO DE PRESSÃO DO RAIL COMMON RAIL DT01-0011 D-TRON

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Código: 021107

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Descrição

O Aparelho Digital para Diagnóstico de Pressão do Rail DT01-0011 é uma ferramenta de alta precisão indispensável para o reparador diesel moderno. Desenvolvido para monitorar em tempo real a pressão do sistema Common Rail, este equipamento permite identificar falhas críticas de pressurização sem a necessidade de desmontagem imediata do sistema de injeção.

Através de uma interface digital de fácil leitura, o dispositivo se conecta diretamente ao sensor de pressão do rail, fornecendo leituras exatas da pressão de trabalho gerada pela bomba de alta pressão. É a solução ideal para diagnosticar problemas de partida remota, perda de potência, oscilações na marcha lenta e falhas de estanqueidade no sistema de alta pressão.

APLICAÇÕES

O equipamento possui compatibilidade universal com sistemas de injeção Common Rail que utilizam sensores de pressão de 3 pinos, abrangendo as principais marcas e veículos do mercado:

Linha Leve: Camionetes (Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Chevrolet S10, Ford Ranger, VW Amarok).
Linha Pesada: Caminhões e Ônibus (Mercedes-Benz, Volvo, Scania, IVECO, MAN, Volkswagen Constellation).
Sistemas de Injeção: Bosch, Denso, Delphi e Continental/Siemens.
Motores: Cummins, MWM, Mercedes-Benz, Volvo, entre outros.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Tipo de peça: Ferramenta de Diagnóstico Eletrônico
Sistema: Common Rail (Diesel)
Marca: D-TRON (Código DT01-0011)
Leitura: Digital em tempo real
Compatibilidade: Sensores de pressão de 3 pinos
Alimentação: Direta via chicote do sensor do veículo

BENEFÍCIOS

Diagnóstico Não Invasivo: Permite testar a pressão do sistema sem interromper o fluxo de combustível ou abrir linhas de alta pressão.
Precisão Digital: Elimina a margem de erro de manômetros analógicos, oferecendo leitura decimal exata.
Agilidade no Check-up: Reduz drasticamente o tempo de diagnóstico de falhas em bombas de alta e bicos injetores.
Versatilidade de Frota: Um único aparelho atende desde picapes leves até caminhões extrapesados.
Segurança Operacional: Evita a exposição do mecânico a jatos de combustível de alta pressão durante os testes.